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| 工信部描繪工業供給側改革藍圖 四大亮點值得期待 |
| 發布時間：2016/6/8 11:15:21 來源：鑫泰科技 發布者：manni123 |
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今日，記者從工信部網站獲悉，工業和信息化部部長苗圩在《紫光閣》發表署名文章《著力推進工業供給側結構性改革》。苗圩指出，推進工業供給側結構性改革要突出抓好七個重點，包括深入實施《中國制造2025》、化解過剩產能、補齊工業供給體系短板等。
文章強調，推進工業供給側結構性改革是一場硬仗。“十三五”時期，我們將以結構深度調整、振興實體經濟為主線，發揮好政策“指揮棒”作用，突出抓好“七個重點”。其中提及深入實施《中國制造2025》，抓緊出臺機械、汽車、建材等困難行業轉型升級、加快形成車聯網等新型網絡體系，加速新能源汽車發展步伐等四大關注方向。
中國制造
文章內容：以戰略規劃引領為重點，深入實施《中國制造2025》。抓緊編制發布11個配套實施指南、行動計劃和專項規劃，引導社會各類資源集聚，突破制造業發展的瓶頸和短板。整合設立工業轉型升級（中國制造2025）資金，分年度遴選標志性項目給予重點支持。圍繞已出臺的五大工程實施指南啟動一批重大項目。制定《中國制造2025分省市指南》，引導地方錯位發展。開展中國制造2025城市試點示范，探索不同類型城市推進制造業轉型升級的模式和路徑。
工業側供給改革
機構觀點：華泰證券分析師表示，互聯網化的智能制造，可能是未來中國制造升級最優的方向，將徹底改變中國現有制造模式方式，形成傳統產品設計、生產以及質量控制三位一體的高效的生產體系。從二級市場投資來看，“云、網、端”的市場空間最大。業內人士表示，近期默克爾即將訪華，中德制造業有望對接，工業4.0發展或將提速。
相關公司：沈陽機床、藍英裝備、博實股份
產能過剩行業
文章內容：制定推動產業重組、處置“僵尸企業”總體方案，明確人員安置、資金籌措、債務處置等措施。堅持壓縮存量和優化結構相結合，推進低效過剩產能退出。引導和激勵企業推進破局性、戰略性兼并重組。抓緊出臺機械、汽車、建材等困難行業轉型升級、降本增效三年行動計劃和指導意見，加快實現企業扭虧增盈。
機構觀點：民生證券研究院高級宏觀研究員表示，在未來兩到三年，國家會向地方分配相應指標，各地也會制定各自的去產能目標。對落后產能進行兼并重組、破產清算，從政府角度來講，可以減少不合理的財政補貼，相應的處理好銀行的呆賬、壞賬等不良資產。
相關公司：三一重工、上汽集團、中國重工
車聯網
文章內容：深入實施寬帶中國戰略，推進寬帶網絡提速降費，加快形成工業互聯網、能源互聯網、車聯網等新型網絡體系，構建新一代網絡基礎設施，有力保障網絡強國戰略、“互聯網 ”行動計劃、大數據戰略落實。
工業側供給改革
機構觀點：券商研報認為，智能網聯汽車將成為未來最具發展潛力的風口行業。智能網聯汽車到2020年將初步實現商業化，行業未來將迎來5年至10年的投資機會。
相關公司：榮之聯、得潤電子
新能源車
文章內容：加快設立并發揮先進制造產業投資基金、新興產業創業投資引導基金等政府投資引導基金作用。實施高端裝備創新工程，積極拓展高端裝備及新材料應用市場。開展綠色建材、鋼結構和鋁型材生產應用行動。加速新能源汽車發展步伐，以結構優化推動綠色發展。鑫泰數控加工中心機器人龍門
機構觀點：銀河證券研報顯示，新國補政策的落地以及對補貼目錄的適應調整將是最后制約行業爆發的因素，待補貼調整落地后，下半年新能源汽車將迎來搶裝
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